活塞是內燃機連桿—— 活塞組中的重要零件。
活塞的磨損一般表現在三個方面：活塞環槽磨損、頂部燃燒室燒毀、活塞裙部擦傷磨損。
針對活塞的三種主要磨損方式，除了通過改善基體材料，以提高活塞整體的強度和耐磨性之外，還有一個途徑就是通過各種表面強化方式，提高活塞的抗高溫氧化性能、抗腐蝕性能、耐磨損性能。下面簡單講下鍍鉻技術
鍍鉻鍍鉻是最常見最普通的一種提高材料抗磨損性能的方法。眾所周知，在一定條件下沉積的鉻鍍層具有很高的硬度和耐磨損性能，硬鉻的硬度達到Hv900～1200，是常用的硬度最高的鍍層。基體強度的提高，可提高零件的耐磨性，延長使用壽命。據有關資料介紹“活塞環槽側面鍍鉻后，能明顯減少環槽的磨損，在溫度和載荷中等的發動機上，要用上述方法處理后，能減少活塞環槽磨損量的33 ～60。
