復合鍍鉻技術在活塞環網紋鍍鉻的應用一般指CKS復合鍍鉻（Chrome Ceramic plated rings），在鍍鉻層中通過特殊處理形成網紋，并在鍍層中夾雜氧化鋁微顆粒，如鑲嵌金剛石則稱為GDC鍍鉻技術。氧化鋁、金剛石均為硬質固體顆粒，該類顆粒的夾雜提高了鍍鉻層的耐磨性能，并具有較高的熱負荷承載性特別是抗燒損能力，在現代高功率、低排放發動機配件上得到廣泛應用。

鍍鉻層在電沉積過程中會產生較大的內應力，鍍層在較薄的厚度（一般小于0.1微米）由于應力小，是無裂紋鍍層；厚度達到0.8-1.2微米時，由于應力的釋放形成微裂紋，在新型鍍鉻工藝CA-2000硬鉻電鍍工藝中可以達到600-800條/cm，而活塞環電鍍鉻厚度一般達到100微米左右，其裂紋可達1200條/cm，網紋的存在提高了活塞環的貯油性，更加提高了其耐磨蝕性能。但網紋數過高也會提高環工作時對發動機工作油料的帶出，降低發動機排放性能。

影響復合鍍層網紋特性因素較多，主要有鍍液成分如鉻酸、硫酸三價鉻、催化劑種類及含量；鍍鉻的電流密度、槽液溫度、鍍鉻層厚度以及鍍后處理方法也是決定網紋級別的關鍵因素。

1/5